Jak pracuje regulátor dobíjení?

3-FÁZOVÝ REGULÁTOR (DRTIVÁ VĚTŠINA „VELKÝCH MOTOREK“)

Do regulátoru nám vstupuje 3-fázové střídavé neregulované napětí z alternátoru. No a regulátor nám hnedka z kraje, pomocí diod, usměrní každou ze 3 fází, z čehož nám vznikne už 3x stejnoměrné napětí. Dále nám regulátor tyhle 3 stejnosměrné napětí sloučí do jednoho. Tak teď už jsme blízko k tomu, abychom mohly dobíjet baterku. Tohle napětí musíme ještě  nějak regulovat, abychom baterku za nastartovaného motoru stále dobíjely (i při nízkých otáčkách), ale zároveň ji také nepřebíjely (při vysokých otáčkách). Tohle usměrněné napětí je regulováno výkonovým tranzistorem. Onen tranzistor se stará o to, aby dobíjecí napětí bylo v požadovaném rozsahu (cca 13-14,5V). A toto je to napětí, které chceme, aby nám dobíjelo baterku…

1-FÁZOVÝ REGULÁTOR (MALÉ MOTORKY CCA 50-125ccm)

Pracuje naprosto stejně, jako 3-fázový regulátor, ovšem s tou změnou, že nám do regulátoru vstupuje z alternátoru pouze 1-fázové napětí. Čily v regulátoru je pouze jedna dioda, která usměrňuje toto napětí. Další funkce, je totožná se 3-fázovým regulátorem, popsaným výše.